第九届我国国际进口博览会（以下简称“进博会”）11月5日开幕。日产轿车第八次参展，会集展现了电驱化、智能化转型过程中的新能源产品矩阵，并共享了“在我国，向全球”战略的最新发展。
本届进博会，日产轿车展出了掩盖纯电、插混、增程多条技能道路的新能源产品阵型及出口车型。这中心还包含主打智能与舒适，为家庭用户量身定制的新能源N序列纯电轿车——新N7；首款在我国规划、研制和出产的全球皮卡车型——锋坦Frontier Pro；以及供给纯电与增程双动力方案的新能源N序列首款SUV——NX8。
到现在，日产轿车在华已推出5款新能源车型（其间4款为日产品牌车型：N7、N6、NX8、锋坦Frontier Pro）。到2027年夏日，日产轿车方案将再推出5款新能源车型，继续完善新能源产品矩阵，全方面掩盖干流细分商场。全新新能源产品NX7的预售将于下周敞开。
关于日产轿车而言，我国不仅是日产全球三大首要商场之一，一起也被赋予了本乡成绩支柱和全世界立异与出口基地的两层人物。曩昔，日产轿车把全球车带到我国；今日，日产轿车把在华打造的产品带向全球，有用提高日产轿车在全球商场的竞争力。
在上一年的进博会上，日产轿车举办了日产进出口（广州）有限公司的建立典礼，一年时刻，出海事务发展明显。2026年7月，第一批锋坦Frontier Pro发往拉美商场，9月又连续发往海湾区域和东南亚；第一批来自我国的纯电轿车N7也已于本年9月发往了东南亚商场；10月，锋坦Frontier Pro已在墨西哥发动出售；11月6日，锋坦Frontier Pro和N7将在菲律宾上市，并别离以Navara Pro和Primera为车型称号出售。
2026年末前，锋坦Frontier Pro还将连续进入其他拉丁美洲商场，随后于2027年进入第一批右舵商场澳大利亚和新西兰。继锋坦Frontier Pro、N7之后，NX8及其他车型也将规划出口至全球特定商场。
本年还迎来了日产（我国）零部件出口工作20载里程碑。作为行业界较早布局零部件出口的整车企业，日产（我国）依托日产全球资源与渠道，以我国零部件供给全球商场，现在已生长为我国最大的轿车零部件出口原始设备制造商（OEM）之一。
面向未来，日产轿车将继续饯别“在我国，向全球”战略，依托日产全球技能沉淀，叠加我国本乡竞争力与高效落地才能，继续夯实我国作为全世界立异与出口基地的定位，致力于以“让智能出行点亮日子”的品牌长时间愿景回馈全球用户。（周武英）
